汽車(chē)線(xiàn)束被喻為汽車(chē)的血管和中樞神經(jīng)，它將車(chē)載電腦與車(chē)輛上的各項相關(guān)功能連接起來(lái)，使得汽車(chē)變得更加的智能化。汽車(chē)線(xiàn)束一般由電線(xiàn)、接頭和橡膠護套組成，其中橡膠護套往往是被人們所忽略，它可是為線(xiàn)束穿墻過(guò)壁提供了防水、防塵和隔音等保護功能。
當下汽車(chē)行業(yè)分工越來(lái)越細分化，主機廠(chǎng)和線(xiàn)束制造商已經(jīng)開(kāi)始意識到橡膠護套應從項目開(kāi)發(fā)階段就由專(zhuān)業(yè)的橡膠供應商參與其中，這樣有利于主機廠(chǎng)和線(xiàn)束制造商項目?jì)?yōu)化和節省成本：1．削減橡膠件開(kāi)發(fā)經(jīng)費和設計人員的投入無(wú)論是主機廠(chǎng)還是線(xiàn)束制造商其優(yōu)勢均是線(xiàn)束的設計和研發(fā)上，作為輔助性的橡膠產(chǎn)品很少配備專(zhuān)門(mén)的設計人員，一般是作為附帶性開(kāi)發(fā)。通過(guò)把線(xiàn)束護套交由專(zhuān)業(yè)橡膠供應商協(xié)同開(kāi)發(fā)，既可以達到專(zhuān)業(yè)人員做專(zhuān)業(yè)的事，也可節省在這方面的相關(guān)費用支出。橡膠供應商可通過(guò)其專(zhuān)業(yè)知識、技術(shù)以及過(guò)往開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗大大提高開(kāi)發(fā)的成功率。橡膠供應商直接參與到開(kāi)發(fā)項目中依據著(zhù)項目大日程，開(kāi)展自我推動(dòng)項目模式，能節省主機廠(chǎng)與線(xiàn)束制造商之間各層級的接交時(shí)間。隨著(zhù)新業(yè)態(tài)已悄然到來(lái)，無(wú)論是協(xié)同開(kāi)發(fā)還是管理自給品，都要求著(zhù)我們不能再墨守成規按著(zhù)老路走；革新思想本就是正村人經(jīng)營(yíng)理念之基石，我們必須樹(shù)立新的觀(guān)念，迎接新的業(yè)態(tài)到來(lái)：我們不再是來(lái)圖加工的橡膠制造商，應是汽車(chē)線(xiàn)束供應鏈承上啟下的重要一環(huán)。對于主機廠(chǎng)或線(xiàn)束制造商我們的價(jià)值是為客戶(hù)解決問(wèn)題，提供解決方案。我們既要做好客戶(hù)的產(chǎn)品制造商，又要做客戶(hù)延伸的設計部門(mén)，同時(shí)也要做解決客戶(hù)橡膠產(chǎn)品的專(zhuān)家。
面對新的業(yè)態(tài)模式，如協(xié)同開(kāi)發(fā)和管理自給品，客戶(hù)和我們都是摸著(zhù)石頭過(guò)河的新路子，沒(méi)有可參考的模板。只能在設計開(kāi)發(fā)方案和產(chǎn)品驗證需要我們多想一點(diǎn)，多走一步。把工作做在計劃的前面，留給自己多一點(diǎn)的時(shí)間，為犯下的錯誤提供足夠的彌補空間，避免等待主機廠(chǎng)或線(xiàn)束制造商的指令再工作。對外：當客戶(hù)提出不合理的方案或設計時(shí)，應及時(shí)匯報并組織應對會(huì )議，集思廣益拿出合理的建議，讓客戶(hù)置于我們可控的范圍之內。對內：發(fā)現不能獨自完成的任務(wù)，必須升級上報直到問(wèn)題解決。這不單是影響個(gè)人工作開(kāi)展，同時(shí)關(guān)系著(zhù)項目推行進(jìn)度，也影響著(zhù)客戶(hù)對我們的評價(jià)。
只要我們保持與時(shí)俱進(jìn)開(kāi)發(fā)的態(tài)度，堅持持續改善的方針，定能鑄造百年企業(yè)！
