——日本に行って中國(guó)製國(guó)際第284回トヨタリーン生産模範(fàn)研修に參加します。

  トヨタ生産方式は長(zhǎng)期にわたり、トヨタの核心競(jìng)爭(zhēng)力と効率の高い源泉であり、國(guó)際的な企業(yè)経営管理に見(jiàn)習(xí)う手本となりました。例えば、トヨタ生産管理の特徴である看板管理は世界各地の企業(yè)に採(cǎi)用されました。會(huì)社はトヨタのリーン生産モデルを積極的に推進(jìn)するために、4年連続で社員を組織して日本に行って研修しています。今年の6月10日から17日まで、會(huì)社のリーン生産の深化に伴って、私達(dá)はまた第5陣の日本に來(lái)て勉強(qiáng)しています。今回の研修の內(nèi)容と成果を皆さんに見(jiàn)せます。

  まず、ベテラン講師の自己紹介です。

  次は豊富な教室で勉強(qiáng)します。

  豊富な教室學(xué)習(xí)以外に、実際と結(jié)びつけて、現(xiàn)場(chǎng)を見(jiàn)學(xué)します。

  第一駅：加藤製作所

  加藤製作所はトヨタ?jī)?nèi)裝の一級(jí)サプライヤーです。工場(chǎng)內(nèi)で現(xiàn)場(chǎng)生産の流れを見(jiàn)學(xué)しました。ハイブリッド生産は今回の加藤製作の一番の感銘を受けました。客先（トヨタ）の現(xiàn)場(chǎng)での混裝ラインの需要を満足させるため、加藤さんは反注文生産を行い、30分ごとにトヨタに送りました。また、生産過(guò)程の自己検査も大きなポイントです。

  また、現(xiàn)場(chǎng)研修室では看板管理生産モデルを模擬して実踐しており、トヨタに看板管理JITを?qū)g施することについての理解がより明確である。

  第二駅：秋田工業(yè)株式會(huì)社

  秋田工業(yè)はトヨタの椅子の骨格材料のサプライヤーであり、その社內(nèi)の自動(dòng)化レベルは非常に高く、例えば：自動(dòng)カーブパイプ、自動(dòng)溶接、プレスラインの1人余りの機(jī)械、生産現(xiàn)場(chǎng)の配置がコンパクトで、物流ルートの計(jì)畫(huà)がはっきりしています。

  第三駅：名古屋技研

  自主的な研究開(kāi)発の実力は強(qiáng)大で、技術(shù)は保証で、基礎(chǔ)です。整った人材育成の仕組み、強(qiáng)力な技術(shù)サポートは、名古屋技研が実施した最大の収穫です。

  第四駅：トヨタ市高岡組立工場(chǎng)

  正確な入荷管理から、合理的なオンライン在庫(kù)まで、ミックスラインの正確さから秒までの組立まで、すべて極致のリーン生産を體現(xiàn)しています。

  正村は従業(yè)員の能力の育成と向上に様々なプラットフォームを構(gòu)築しています。會(huì)社は5年連続で社員を組織して日本に來(lái)て勉強(qiáng)しています。トヨタTPSの精髄を深く感じさせます。いくつかの會(huì)社が改善した推進(jìn)者は正村の生産モデルを促進(jìn)します。